HASZNÁLT AUTÓK: Állami segítség a régi autók lecseréléséhez, mennek fel az árak

Szerbiában az állam támogatja a régi autók lecserélését új gépkocsikra, vagy más használt autókra, amelyek jobban megfelelnek a környezetvédelmi előírásoknak. A hírek szerint a régi dízelautók tulajdonosai 2100 eurós támogatásban részesülnek, ha új gépkocsit vásárolnak, vagy olyan használt autót vesznek, amely megüti az Euro 6-os szintet. Nem hangzik rosszul, csakhogy mindez halottmosdatás, az utóbbi egy évben ugyanis 25 százalékkal megdrágultak a használt autók.

Újat a régiért

Szerbiában körülbelül 2,8 millió regisztrált jármű van forgalomban, ami egymillióval több, mint tíz évvel ezelőtt, a járművek átlagéletkora 17,3 év.

Ez a járműpark természetesen jóval nagyobb megterhelést jelent a környezetre, 2015-től 2022-ig ugyanis 1 millió 255 ezer járművet importáltak Szerbiába, ebből körülbelül 350 ezret Euro 3-as motorral.

A belgrádi Blic gazdasági rovata szerint a szerb állam most úgy döntött, hogy támogatja az új autók vásárlását, valamint az újabb és jobb használt autók beszerzését.

Piaci adatok szerint a legtöbben az idős dízelautóktól válnak meg, ezért az állam az év végéig 2100 euró támogatást nyújt azoknak, akik új autót vesznek, vagy olyan használt autóba fektetnek be amely eléri az Euro 6-os szintet.

A támogatást október 31-ig igényelhető az illetékes minisztériumnál, amely a beérkezési sorrendben fogadja el a szabályosan kitöltött dokumentumokat, és folyósítja a pénzt a rendelkezésre álló keretösszeg erejéig.

A szerb állam nemcsak a személyautók lecserélését támogatja, hanem kisteherautók és buszok beszerzését is.

A személyautókon kívül állami szubvencióval szerezhetők be a 12 tonnát nem meghaladó kisteherautók, amelyeknek a vásárlásába a szerb állam 2500 euróval száll be, a környezetet jobban kímélő buszok vásárlásához pedig 2900 eurós támogatást ad.

A Balkan Auto használtautó-kereskedés Belgrádban, Szerbiában a legnépszerűbbek a német autók, a Volskwagen és az Opel (Forrás: Twitter)

Csöbörből csöbörbe

Szép dolog az, amikor a “szociálisan érzékeny” állam támogatja az új vagy a jobb autó beszerzését, csakhogy az állami szubvenció általában odavezet, hogy a kereskedők emelik az árakat, főleg ezekben az ínséges időkben, amikor egyre kevesebben akarják eladni a “négykerekű családtagot”.

Szerbiában az utóbbi egy évben körülbelül 25 százalékkal emelkedett a használt autók ára, így átlagosan 1200 euróval kerülnek többe, mint tavaly tavasszal, tehát máris oda az állami támogatás fele, a másik fele pedig addig úszik el, amíg a szubvenciót kiutalják, a szűkülő piac ugyanis a következő időszakban további áremeléseket eredményez.

A belgrádi Informer szerint egy 15 éves Golf 5-ös ma 1300 euróval kerül többe, mint tavaly, míg egy Fiat Puntoért, amely Szerbia egyik legkelendőbb használt autója, 900 euróval nagyobb összeget is elkérnek.

Autók (Illusztráció, forrás: Freepik)

A belgrádi hírportál szerint az árak emelkedése miatt ma egy 2018-ban vásárolt autó nominális értéken ugyanannyiért eladható, mint amennyibe öt évvel ezelőtt került, ha nem többért.

Szerb szakértők szerint az új járművek csökkenő kínálata emeli a régi autók árát is, amihez még hozzájárul, hogy az ukrajnai háború miatt hónapokig kell várni az új autókra.

Állítólag a helyzet majd csak jövőre stabilizálódik a szerbiai autópiacon, ha Ukrajnában nem történik újabb eszkaláció, vagy nem fajulnak el még inkább a dolgok.

– Már régóta nincs elég új autó a piacon, így nagyobb a kereslet a használt autók iránt, de a tulajdonosok az árak emelkedése ellenére nem akarják eladni az autójukat, mert nem tudnak újat venni

– jelentette ki Miodrag Piroški, a Vrele gume (Forró Gumik) autós portál szerkesztője, aki az árak további emelkedésére számít.

– Szerbiában a legtöbb érdeklődő 3000 euróba kerülő autókat keres, ilyet azonban most nehéz találni. Azok, akik közvetlenül a tulajdonostól vásárolják az autót, általában 2000 eurót kínálnak

– tette még hozzá Piroški, aki szerint a drágább használt autók iránt viszont alig van kereslet.

Tehát a képlet egyszerű, az embereknek nincs pénzük jó autókra, adjon az állam bármekkora támogatást is, másrészt viszont a tulajdonosok sem könnyen válnak meg tőlük, mert nem tudnak másikat venni.

Szerbiában nem divat az e-autó

Szerbiában (egyelőre) az e-autók után a legkisebb a kereslet, bár ezekhez is jár némi állami támogatás, ami ugyan nem sok, de több, mint a semmi.

Az elektromos autókra idén modelltől függően 500 és 5000 euró közötti támogatást ad a szerb állam.

Szerbiában az egyéb járművásárlásokat is támogatják, a mopedek és könnyű triciklik vásárlására 250 eurót biztosít az állam, a könnyű és nehéz négykerekűekre pedig 500 eurót.

A teherautók vásárlásához 2500-5000 eurós hozzájárulás szerezhető be, ezt a taxisokon kívül bárki igénybe veheti, ők ugyanis már korábban kaptak támogatást a járműveik lecserélésére.