Lecsúszott a sínről a Szabadka-Szeged között közlekedő vonat

Személyi sérülés nem történt, az anyagi kár sem lehet tetemes, csak a helyzet kellemetlen

Helyi médiajelentések szerint a baleset azt követően történt, hogy a szerelvény elhagyta a szabadkai állomást. Egyelőre nem világos, hogy mi okozta a kisiklást: a vonat tért-e le a sínről valamilyen műszaki hiba miatt, vagy a sín ment ki a vonat alól az építés során elkövetett hanyagság vagy hozzá nem értés következtében.

Ez lényegében mindegy, az eredmény ugyanis ugyanaz.

Találják fel magukat!

Nincsenek sérültek, a szerelvény sem borult fel, így az utasok egy ideig nem hagyhatták el a vonatot. Várták az értük küldött busz érkezését, amely majd továbbszállította volna őket.

Értesüléseink szerint azonban nem ment busz az utasokért, ezért az embereket leküldték a vonatról: találják fel magukat – a módszer nem ismeretlen a vasúton.

A többi járat ma Palicsig, illetve Palicsról közlekedik.

A vonattal vagy a sínnel van baj?

A Szabadka–Szeged közötti vasút százötven éves múlttal rendelkezik; ezt a vonalat nemrégiben, 2023 novemberében, csaknem tízéves szünet után indították újra, hogy összekösse a két várost.

Kapcsolódó cikk

Megy a vonat, megy a vonat Szeged városába, de már az első késett

Az út sajnos most is legalább annyi ideig tart, mint 1870-ben, a vonal indulásának idején, de mindenesetre kevesebb ideig, mint a kétezres években, amikor két és fél órán át döcögött az „Ezüst Villám” a két város között.

A vonal felújítása 86,7 millió euróba került.

A Szabadka-Szeged vonal újraindítása óta már legalább kétszer voltak járatkiesések, mert a szerb oldalon kisiklott a hajnalban, szintén ezen a vonalon közlekedő tehervonatok valamelyike. Ez most – ha jól számolunk – már a harmadik hasonló eset, ezért felmerül a kérdés, hogy a vonatokkal vagy a pályával van-e gond.

Úgy látszik: ez is a szerb–magyar vasútépítés „remekműve”, mint a Budapest–Belgrád közötti vasútvonal.