Connect with us

Horvátország

A magyaroknak olcsó orosz kőolaj kell, a horvátok nem adják, a szerbek viszont szó nélkül fizetnek

BÉRELHETŐ FELÜLET
BÉRELHETŐ FELÜLET VÉGE

A JANAF mandarinnyelven megírt nyilatkozatában visszautasította Hernádi megállapítását, és megesküdött arra, hogy minden piszkoskodás kizárt, mert ügyelnek arra, hogy minden kedves kliens azonos feltételek mellett vehesse igénybe a kőolajvezeték szolgáltatásait

Avatar photo

Közzétéve:

a megjelenés dátuma:

Az omišalj kőolajterminál
Az omišalji terminál (Forrás: JANAF)
Cikk meghallgatása

BÉRELHETŐ FELÜLET
BÉRELHETŐ FELÜLET VÉGE

Valamikor a hét derekán, ki tudja mikor ebben az ünnepi zűrzavarban, az Adria-kőolajvezeték (Jadranski naftovod, JANAF), illetve ennek a szállítási tarifái miatt ismét szóváltásra került sor Budapest és Zágráb között. Minden Hernádi Zsoltnak azzal az interjújával kezdődött, amelyet a magyar Indexnek adott. Hernádi monopolhelyzettel való visszaéléssel vádolta meg a horvát vállalatot, mondván, hogy az általa méltányosnak tartott piaci ár négyszeresét fizetteti meg a magyar féllel, egészen pontosan az általa elnökölt MOL-lal. A JANAF mandarinnyelven megírt nyilatkozatában visszautasította Hernádi megállapítását, és jóformán megesküdött a nagykeresztre és a Kis Jézusra, hogy minden piszkoskodás kizárt, miután a JANAF ügyel arra, hogy minden kedves kliens azonos feltételek mellett vehesse igénybe a kőolajvezeték szolgáltatásait.

Mi történik itt, kinek lehet igaza?

A fentiek ismeretében, csak annyit tudunk megállapítani, hogy mindkét fél esetében kimaradt az érvelés. Mondjuk olyan formán, hogy a JANAF a négyszeresét fizetteti meg a szállítási díj esetében, mert nem x, hanem y pénzt kér érte, illetve mindenki ugyanannyit fizet, x pénzt, és nincs kivétel.


De ennek konkretizálása nem történt meg, így teljesen ránk van bízva, hogy kinek hiszünk. Miután nem vallási dogmáról van szó, bizonyos fokú szabadságot élvezünk, ezzel viszont az a baj, hogy fennáll a veszélye, miszerint kivívjuk a hatalmasok, illetve a nemzeti érzelmektől dagadó keblű olvasók haragját, bármelyik oldalon.

A BALK sokat próbált tudósítója így arra az álláspontra helyezkedett, hogy valószínűleg mindkét fél a maga szemszögéből magyarázza a dolgot, ergo senkinek sincs úgy istenigazából igaza. Az, ami világos, hogy egymásnak feszülő érdekekről van szó: a magyarok minél kevesebbet szeretnének fizetni, a horvátok pedig minél többet szeretnének megfizettetni.

Miután piacgazdaságban élünk, az nyilván nyom valamit a latban, hogy az egyik fél nagyon szerencsés, mert monopolhelyzetben van, de a monopolhelyzetével egy bizonyos ponton túl senki sem élhet vissza, mert a saját nyakára csődíti a piaci szabályozó hatóságokat, hacsak az ügyben nincs valami politikai svindli.

A helyzet még kacifántosabb, ha nemzeti érdekekről van szó, mert akkor már a diplomáciával, politikai és egyéb nyomással is számolni kell. Attól tartok, hogy itt éppenséggel ilyesmiről van szó, mert a kőolajszállítás nem csak szimpla kereskedelmi ügylet, hanem energiabiztonságot érintő, érzékeny kérdés.

Ez az olajsztori nem most kezdődött

Bár 2023-ban a magyar fél kétszer is kifogásolta a JANAF tarifáit, Szijjártó után Nagy Márton is a piaci értéket 3-5-ször meghaladó szállítási díjat emlegetett, rövid idő leforgása alatt tehát Hernádi idei megnyilvánulása már a harmadik ebben az ügyben.

A JANAF rendszere

A JANAF rendszere (Forrás: JANAF)

Szóval, magyar részről nagyon nem tetszik, amit a JANAF művel, de ugyanakkor, mint ez a Hernádi interjúból kiderül, nem szándékozik konkrétan fellépni az ügyben, mert állítólag tehetetlen a „kegyetlen sanyargatással” szemben.

A horvát fél válasza szinte ugyanaz volt mindhárom esetben, arról biztosította ugyanis Budapestet 3x is, hogy a megkötött szerződések értelmében megbízható partnere a MOL-nak, illetve Magyarországnak, és hogy minden vevő számára azonosak a feltételek.

A „megbízható” JANAF-nak visszaüzent a MOL, amely azzal gyanúsította meg a horvát céget, hogy az Ukrajna és Oroszország közötti háború által teremtett helyzetet profitszerzésre használja fel ahelyett, hogy a válságos időszakban szolidaritást mutatna a régió többi államával.

A MOL szerint a JANAF inkább kihasználja a tengerparttal nem rendelkező Csehország, valamint Magyarország és Szlovákia kitettségét, akik finomítói a csővezetéken szállított orosz kőolaj egyetlen életképes alternatívájaként nagymértékben függenek az Adria-vezetéktől.

A helyzetet azonban árnyalja az a 2022-es olajbeszerzési embargó, amelynek értelmében Magyarországnak joga van tengeri úton érkező orosz kőolajat beszerezni és szállítani a JANAF-on keresztül – ez a Druzsba kőolajvezeték (esetleges) leállását hivatott ellensúlyozni – viszont a horvát félnek joga és kötelessége, hogy ezt a kőolajat magasabb tarifa szerint szállítsa, mert ezzel a magyar, szlovák és cseh felet kiegyenlíti a többi vevővel, aki nem tud az olcsó orosz kőolajhoz hozzáférni.

Annak idején nagy csatározások folytak Brüsszelben e körül, a magyar fél ugyanis szerette volna elérni, hogy a kőolajszállítás tarifáinak meghatározását az EU végezze, ne a horvát fél. Végül a minden piaci szereplő egyenlő helyzetét biztosító megoldást fogadták el, innen a „field-leveling” horvát tarifák. Hogy most pontosan mi a helyzet, erről senki sem volt szíves tájékoztatni a nagyközönséget, így engem sem.

A szerbek fizetnek, mint a katonatiszt

A JANAF közben bejelentette, hogy szerződést kötött a legnagyobb szerb olajvállalattal, a NIS-szel 10 millió tonna olaj szállítására a JANAF-rendszeren keresztül a 2026 végéig tartó időszakra.

A JANAF szerint ez rekordszerződésnek számít az olajszállítás volumenét illetően.

Vagy, hogy a JANAF igazgatóját Stjepan Adanićot idézzük, „az új, 2024-es évben a JANAF továbbra is garantálja az ellátás biztonságát, valamint a folyamatos és zökkenőmentes működést minden olaj- és tárolórendszer-felhasználó számára, az új szerződés pedig annak bizonyítéka, hogy a JANAF-ot stratégiai partnerként ismerik el az energia területén.”





Mini közvélemény-kutatás


Az alábbi közvélemény-kutatás csak a BALK olvasóinak véleményét tükrözi, és semmiképpen sem tekinthető átfogó, reprezentatív felmérésnek. A mini közvélemény-kutatás eredményére történő esetleges hivatkozás alkalmával ezt mindenképpen figyelembe kell venni. Ez a véleménynyilvánítás névtelen, eredménye semmilyen más célt nem szolgál, mint a tájékoztatást, elegendő szavazat esetén a BALK cikkeiben alkalomadtán hivatkozni fogunk rá. Egy látogató csak egyetlen szavazatot adhat le.

[ays_poll id=55]
BÉRELHETŐ FELÜLET
BÉRELHETŐ FELÜLET VÉGE



Facebook

Ha nem is orbáni-vučići "szuverenista szövetség", de erős irányváltás a magyar kül-, gazdaság- és energiapolitikában a Balkán tekintetében főleg. Az egyik fő téma természetesen az Adria-kőolajvezeték. A képen Kapitány István, Orbán Anita, Gordan Grlić Radman és Ante Šušnjar (Forrás: Magyar Külügyminisztérium, Screenshot)
Horvátország5 nap telt el azóta

Orbán, Kapitány, a főnök, a kukta és a pohárnok
Az Adria-kőolajvezeték Zágrábban összehozta a magyar és horvát minisztereket, miközben Splitből Szerbia kapott egy politikai figyelmeztetést.

Pásztor Bálint a VMSZ-nek kampányolva járja a vajdasági településeket, ahol az ottani magyarokkal találkozik, művelődési házakban, utcafórumokon és házról házra járva. Ez a kép egy erzsébetlaki utcafórumon készült (Forrás: Facebook, Pásztor Bálint)
Vajdaság5 nap telt el azóta

Pásztor Bálint haladó lózungokkal kampányol: ha nincs VMSZ, „vége a közösségnek”
Pásztor Bálint szerint veszélyes lehet az Egyetemista listára adott magyar szavazat, miközben nő az elégedetlenség

Dodik teljes mellszélességgel bedobta magát Vučić mellett a szerbiai választásokon, elvégre nagyon hasonlítanak egymásra, mindketten bármit megtennének azért, hogy örökkön-örökké ők uralják a szerb népesség kisebb-nagyobb szeletét (Forrás: Dodik.net, X platform)
Szerbia1 nap telt el azóta

Dodik már érzi, hogy Vučić győzni fog
Dodik már érzi Vučić győzelmét, a rendőrség pedig gondoskodott a nagybecskereki kampánygyűlés nyugalmáról

Mihail Zvincsuk a montenegrói tengerparton, ahova egy végig nem térhet vissza. A Rybar tevékenységét az orosz titkosszolgálatok is segítik
Montenegró2 nap telt el azóta

A titkosszolgálatok is megmozdultak a Rybarért, visszatérne a Balkánra
Öt orosz, egy elkobzott drónkészlet és néhány befolyásos moszkvai támogató – különös filmforgatás Montenegróban

Horvátország számára a találkozó lehetőséget kínál arra, hogy a mediterrán kérdéseket az európai napirend előterébe helyezze, miközben megerősíti diplomáciai szerepét a régióban, beleértve az EU költségvetésének alakítását is - legalábbis ez az a kormányközeli optimista álláspont, amellyel a CroatiaWeek portál az internetet beragyogja
Horvátország7 nap telt el azóta

Az EU költségvetéséről tanácskozik Dél-Európa Splitben
Splitben a mediterrán kilencek már a brüsszeli nagy meccsre melegítenek: pénzről, bővítésről és a Nyugat-Balkánról egyeztetnek

Éjszakai vonatozás: befejeződött a Budapest-Belgrád vasútvonal csúcsmenetrendi terhelést szimuláló tesztelése - számolt be róla a Facebookon Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter, amire a belgrádi Vreme is reagált
Magyarország6 nap telt el azóta

Miért félnek a magyarok utasokat felengedni a Sólyomra?
A Sólyom repülne, de egyelőre utasok nélkül: Magyarország teszteli a Belgrád–Budapest gyorsvasutat

A Rybart, vagyis Mihail Zvincsukot és társait egy tivati szállodánál kapták lencsevégre (Forrás: Vijesti)
Montenegró3 nap telt el azóta

A Rybar fennakadt a montenegrói hálón
A montenegrói titkosszolgálat öt oroszt kapcsolt le, miközben Moszkva már fogolycserét emleget

Magyarország

B.A. Balkanac

Szerbia

Horvátország

Bosznia

Montenegró

Koszovó

Szlovákia

Románia

.
sitemap