Elakadt a pénzügyi nyomozás az újvidéki tragédia ügyében

Tovább tart a maszatolás az újvidéki vasútállomási tragédia körül – most a pénzügyi nyomozás akadt el két volt miniszter, Tomislav Momirović és Goran Vesić, valamint további 12 személy esetében. A gyanú szerint az érintettek az Újvidék–Kelebija (magyar határ) közötti vasútvonal felújítása során 115 millió dollárt síboltak el, vagyis ennyivel károsították meg a szerbiai költségvetést.

A KRIK oknyomozó hírportál értesülései szerint a nyomozás azért állt le, mert a tragédia idején miniszteri posztot betöltő Vesićet nem hallgatták ki, mivel beteget jelentett, és kórházba vonult. A Szervezett Bűnözés Elleni Ügyészség emiatt egészségügyi szakértői vizsgálatot rendelt el a volt miniszter állapotának megítélésére.

A Szervezett Bűnözés Elleni Ügyészség utasítása alapján augusztus 1-jén őrizetbe vették Tomislav Momirović korábbi közlekedési minisztert, akinek idejében az építkezés folyt, és elrendelték további 12 személy letartóztatását is. A kihallgatásukat követően előzetes letartóztatásba helyezték őket, kivéve két személyt – az egyik gyanúsított szökésben volt, míg a másik, Goran Vesić volt miniszter kórházban tartózkodott, mivel a letartóztatást megelőző napon „váratlanul hospitalizálták”.

Senki sincs börtönben

A dolgok hamarosan a gyanúsítottak javára fordultak – már két héttel később néhányukat szabadlábra helyezték, míg mások, például Momirović és Vesić, házi őrizetbe kerültek.

A nyomozás is megrekedt, mivel – ahogyan azt a KRIK kiderítette – a mai napig egyetlen tanút sem hívtak be és nem hallgattak ki az ügyészségen. Ennek oka, hogy Vesić még mindig kórházban van, és a kihallgatása nem történt meg.

Elakadt a pénzügyi nyomozás az újvidéki tragédia ügyében 2

Kapcsolódó cikk

TÖRVÉNYSZÉKI ÁLLAMCSÍNY? Letartóztatások az újvidéki tragédiával kapcsolatban

Az ügyészség a KRIK kérdésére azt válaszolta, hogy a tanúk meghallgatása csak az összes gyanúsított kihallgatása után lehetséges, és mivel a gyanúsított Vesić esetében olyan okok állnak fenn, amelyek akadályozzák kihallgatását, a tanúk meghallgatását nem lehetett kitűzni.

Az ügyészség ezért szakértői vizsgálatot rendelt el Vesić egészségi állapotának megállapítására, hogy kiderüljön, elég egészséges-e ahhoz, hogy kihallgatható legyen. Jelenleg a vizsgálat eredményeit várják, de az ügyészségi közlés szerint hamarosan döntés születik az ellene indított eljárás folytatásáról.

Ez azonban nem az egyetlen oka annak, hogy a nyomozás nem halad előre.

Más ok is van

Probléma adódott ugyanis annak az akciócsoportnak (szerbül: udarna grupa, tükörfordításban: Ütőcsoport) a működésével is, amelyet kifejezetten arra hoztak létre, hogy kivizsgálja az Újvidék–Szabadka–államhatár (Kelebija) vasútvonal modernizációjához és rekonstrukciójához kapcsolódó pénzmozgásokat. Miután az ügyészség augusztus végén hat hónappal meghosszabbította a csoport működését, más intézmények képviselői visszavonták részvételüket, ezért a csoport működése gyakorlatilag megszűnt.

Az ügyészség válaszában tudatta a KRIK-kel, hogy „a határozat meghozatalát követően azoknak a szerveknek a vezetői, amelyek képviselői tagjai voltak az akciócsoportnak – a rendőrség igazgatója, az adóhatóság igazgatója és a pénzmosás elleni hivatal vezetője – visszavonták hozzájárulásukat a csoport további működéséhez”, ami értelmezésünk szerint azt jelenti, hogy intézményi szinten nincs meg a szándék a történtek kivizsgálására.

Az ügyészség azt is közölte, hogy a rendőrség azzal is akadályozza a nyomozást, hogy még mindig nem adta át azokat a dokumentumokat, amelyeket a csoport működése során gyűjtött, noha ezt az ügyészség többször kérte.

Nem volt közbeszerzési eljárás?

Az ügyészség 14 személyt gyanúsít azzal, hogy az Újvidék és a magyar államhatár közötti vasútvonal modernizációja során több mint 115 millió dollár kárt okoztak az állami költségvetésnek. A projekt része volt az újvidéki vasútállomás épületének felújítása is, amelynek előtetője 2024. november 1-jén leomlott, 16 ember halálát okozva.

A KRIK által megismert nyomozási határozat szerint Momirović és Vesić volt miniszterek az építésügyi minisztériumban betöltött pozíciójuk idején olyan szerződéses mellékleteket írtak alá a kínai CRIC és CCCC cégekkel, amelyek lehetővé tették, hogy a projekt bizonyos munkálatait többletmunkaként kezeljék – amelyek nem tartoztak az eredeti szerződés hatálya alá –, és ezért külön díjazásban részesüljenek, ráadásul közbeszerzési eljárás nélkül.

Kapcsolódó cikk

Vesić Vučićtyal állapodott meg, az egyik projektfelelősnek pedig a VMSZ államtitkárát tette meg

Az ügyészség szerint így a kivitelező cégek jogosulatlanul többletforrásokhoz jutottak az állami költségvetésből.

A két volt miniszteren kívül nyomozás alatt áll Vesić helyettese, Anita Dimovski, valamint a Szerb Vasutak Infrastruktúrájának volt igazgatója, Nebojša Šurlan is. Gyanúsított továbbá Siniša Jokić, az Újvidéki Városi Műemlékvédelmi Intézet korábbi igazgatója és Veljko Novaković közbeszerzési tisztviselő.

Gyanúsított továbbá Nikola Trivić, a „Starting” nevű építőipari cég igazgatója és (korábbi) társtulajdonosa. A nyomozás kiterjed Nenad Ignjatovićra is, aki a „Deko tim” nevű alvállalkozói cég tulajdonosa.

A gyanúsítottak között szerepel még Goran Rosić, a „TECO” cég felelős képviselője, aki gyakorlatilag irányítja a „Pro+Service Centre”, a „Bambino Shoes” és a „Zevas” cégeket is, valamint Slobodanka Katanić, a Szerb Vasutak Infrastruktúrájának volt menedzsere, Aleksandar Cvjetković, az „Omladinska zadruga Menadžer” igazgatója, továbbá Dragan Popović, Zoran Mijajlović és Ivana Popović.

A Szervezett Bűnözés Elleni Ügyészség azonban nem az egyetlen szerv, amely nyomoz az ügyben.

A nyomozást az Újvidéki Főügyészség is folytatja, amely a napokban 13 gyanúsított ellen emelt vádat.

A vád szerint – többek között – a vasútállomás épületét annak ellenére megnyitották az utazóközönség előtt, hogy a felújítási munkálatok még nem fejeződtek be, és az épület nem rendelkezett használatbavételi engedéllyel. Ebben az eljárásban a két volt miniszter közül Vesić ellen emeltek vádat – feltehetően azért, mert elődje, Tomislav Momirović akkor már nem volt hivatalban.