SZABADKAI ELKERÜLŐ ÚT: A szerb elnök szerint Szerbia és Magyarország még közelebb kerülhet egymáshoz

Utolsó módosítás:

Fontos útszakaszt adtak át a szerb-magyar határ közelében. A Tompa felé tartó kamionok eddig a Szabadka központjának számító városházától körülbelül egy kilométerre dübörögtek át a városon. Az úgynevezett Y-elágazás (Ipsilon krak) átadásával lehetővé vált, hogy a Kelebia-Tompa határátkelő felé tartó teherautóforgalom a várost elkerülve haladjon. Az útszakaszt átadó szerb elnök szerint az Y-elágazás még közelebb hozza egymáshoz Szerbiát és Magyarországot.

A szerb-magyar közös jövő

A most átadott Y-elágazásnak köszönhetően aki a kelebiai határátkelőhelyen lép be Szerbiába, annak ezentúl nem kell bemennie Szabadkára, ha az ország más részébe utazik.

Szerbiában jó néhány nagyméretű beruházás van folyamatban.
Három évtizedig elhúzódó folyamat zárult le a Szabadkát elkerülő út megépítésével, így az Y-elágazást a jelenlegi kormány adhatta át.

Az elkerülő utat Aleksandar Vučić szerb elnök nyitotta meg a forgalom előtt, aki szeret ilyen építkezésen megjelenni.

Az utóbbi időben erre több alkalma is nyílt, Szerbiában ugyanis jó néhány nagyméretű beruházás van folyamatban.

Nagyon szerencsés vagyok, hogy itt lehetek Szabadkán, és hogy nagy dolgot vittünk végbe, amely fontos a szabadkaiak számára. Az itteni embereknek ezentúl nem kell nézniük és elviselniük a városon áthaladó kamionokat

– mondta a szerb elnök, aki szerint az Y-elágazás új távlatokat is nyit.

Ezzel az úttal még közelebbi kapcsolatot teremtettünk a szomszédos Magyarországgal, a mi nagy és őszinte barátainkkal. A Szeged-Szabadka és a Belgrád-Szabadka-Budapest vasút megépítését követően most még inkább erősödik a kapcsolat, és nem csak a közlekedés terén, hiszen a népek is közelebb kerülnek egymáshoz. Ha az még lehetséges, mivel a közelmúltban soha nem voltak jobb kapcsolataink, akkor a két nép tovább közeledhet egymáshoz, együtt védheti meg Közép-Európa közös értékeit, és veheti birtokba a közös jövőt.

A szerb elnök további utak megépítését helyezte kilátásba a Vajdaságban a tartományt kelet-nyugati irányban átszelő Zombor-Várszeg-Szenttamás-Nagykikinda szakaszon, valamint Bezdán és Béreg között.

A gazdasági fejlődés

A szerb elnök szerint az Y-elágazás hozzájárul Szabadka gazdasági kapacitásainak a kihasználásához, hiszen a város a külföldi befektetők kedvenc találkozóhelye.

Öt szabadkai gyár megnyitásán vettem részt, és épül egy hatodik is a városban, ami ugyan nem szünteti meg a munkanélküliséget, de fokozza a harcot a munkásokért, ami a bérek növekedéséhez vezethet

– vizionálta a szebb jövőt Vučić.

A szabadkai politikusok közül az Y-elágazás ügyének egyik legnagyobb szószólója Pásztor István, a Vajdasági Magyar Szövetség és a vajdasági parlament elnöke volt.

Harminc évvel ezelőtt született meg a Szabadkát elkerülő út megépítésének ötlete. Ha harminc évig folyamatosan dolgoztunk volna rajta, akkor már rég megnyitottuk volna, de az első 26 évben csak előkészítő munkálatok zajlottak, és több volt a beszéd, mint a munka. Még azt a 11 kilométeres szakaszt is fel kellett újítani, amely akkoriban épült

– jelentette ki az átadással kapcsolatban Pásztor István, aki gazdasági szempontokról is beszélt.

Az Y-elágazás lehetőséget teremt arra, hogy Szabadka tőkevonzó ereje növekedjen, lehetőséget teremt arra, hogy az életkörülmények a városban sokkal jobbak legyenek, ugyanis egészen idáig éves szinten durván mintegy 50 ezer kamion haladt át a város központján, Kelebiától az autópályáig.

A másik szószóló Kern Imre, a szerbiai építészeti és infrastrukturális minisztérium államtitkára volt, aki szerint az Y-elágazás jelentősen felgyorsítja a forgalmat a kelebiai határ és az autópálya között.

Még egy fontos dolog van itt az Y-elágazásnál, hogy egy kilométer hosszúságban kiszélesítettük az utat, és ezzel elérhetjük azt, hogy a teherautók egy külön sávban parkolnak, addig még várják a bejelentkezési lehetőséget a határátjáróra, és ezzel gyakorlatilag lehetővé teszik, hogy mindkét irányban zavarmentesen közlekedhessenek az autók

– nyilatkozta egy helyi televíziónak Kern Imre.

Az Y-elágazás térképe

Az Y-elágazás haszna

Az Y-elágazás átadását követően nem csak Szabadka forgalma mérséklődik, hanem a határmenti Kelebia is megszabadul a határra tartó rengeteg teherautótól.

Az utat azonban nem csak a kamionok vehetik igénybe, ezért a nyári időszakban, illetve az ünnepekben megnövekedett gépkocsiforgalom is elkerüli a városi utcákat.

Az előnyöket azok a magyarországi állampolgárok is élvezhetik, akik gyakran látogatnak el a környéken jól ismert szabadkai Ócskapiacra.

Vučić: Ezzel az úttal még közelebbi kapcsolatot teremtettünk a szomszédos Magyarországgal, a mi nagy és őszinte barátainkkal.

Az útszakasz további előnye, hogy aki autópályán tart Magyarország felé, Horgos helyett használhatja a kelebiai határátkelőt is. A választási lehetőség némileg tehermentesítheti a Horgos-Röszke átkelőt, mert várhatóan eloszlik a forgalom a két határállomás között.

Az Y-elágazás az autópálya Szabadka-dél lejáratától vezet a kelebiai határátkelőig.

Az első szakaszát 2017 márciusában adták át, majd következett a topolyai útig vezető szakasz, ezután pedig 2018 végén a zombori útig készült el ez út.

A most elkészült utolsó, 12 kilométeres szakasz a zombori utat köti össze a kelebiai határátkelővel.

Összegzésként elmondható, hogy a szerbiai politikusok nagy reményt fűznek az Y-elágazáshoz, amely lehetővé teszi, hogy a tranzit forgalom elkerülje Szabadkát, felgyorsíthatja a határ elérését és átlépését, és új gazdasági lehetőségeket nyithat a városnak.





Varga Szilveszter

Varga Szilveszter

1989-1991: az Újvidéki Rádió munkatársa, a BBC magyar adásának és a Magyar Rádiónak a tudósítója. 1991-2000: a Magyar Rádió munkatársa, 1993-1996: a Magyar Rádió belgrádi tudósítója. 1997-2005: a Beta Hírügynökség budapesti tudósítója, 2003-2018: a Hír Televízió munkatársa, 2018-tól Aegon Prémium, megtakarítási tanácsadó, privátbankár, 2019-től a BALK főszerkesztője

Mondd el a véleményedet!