Connect with us

Horvátország

Berge Istra: a Berge Adria kapitánya mindent elmagyarázott nekem
Két hajó eltűnt, két testvérhajó megmaradt - mi történt a Berge Istra és a Berge Vanga fedélzetén?

BÉRELHETŐ FELÜLET
BÉRELHETŐ FELÜLET VÉGE

A Berge Istra 1975-ben tűnt el a Csendes-óceánon, a Berge Vanga pedig négy évvel később veszett oda szinte kísértetiesen hasonló körülmények között. A Polában épített kombitanker történetének azonban van egy norvég és egy jugoszláv oldala, amelyek ritkán találkoznak egymással. Szeles Judit író és költő norvég forrásokból, valamint a Berge Adria egykori kapitányával folytatott személyes beszélgetésből olyan részleteket ismert meg, amelyek együtt más megvilágításba helyezik a két hajókatasztrófát – és azt is, miért kellett később átalakítani a megmaradt testvérhajókat

Avatar photo

Közzétéve:

a megjelenés dátuma:

Repülőgépek keresték a Berge Istrát, miért tűnt el a jugoszláv Titanic, az önigazgatású szocializmus egyik legismertebb építménye?
Repülőgépek keresték a Berge Istrát, miért tűnt el a jugoszláv Titanic, az önigazgatású szocializmus egyik legismertebb építménye?
Cikk meghallgatása

BÉRELHETŐ FELÜLET
BÉRELHETŐ FELÜLET VÉGE

A berge Adria kapitánya mindent elmagyarázott nekem

szerintem az a baj, hogy a norvég források nem ismerik a jugó forrásokat, a jugó források meg nem tartalmazzák a norvég oldalt…pedig az igazság a kettő együtt
én viszont értek norvégul…és ezért tudok többet


Közérdekű irodalmi beszélgetés

P 14:02
„Szia! Minden okés? Figy, neked van 1 versed arról az elsüllyedt Berge Istráról, ugye? Jól emlékszem. Azt hiszem, odaadtam az exemnek elolvasni a könyved, ezért elküldenéd? Csak mert most szívesen elolvasnám megint… Kalapis Rókus kolléga írt cikket arról a szerencsétlenségről emlékezőul a Balk.hu-ra… Puszi

P 14:21
Szia! Ein moment, megkeresem a verset a Szextánsban. 🙂

ez a pasas az Adrián volt kapitány, amikor előbb az egyik hajó tűnt el, aztán 4 év múlva a másik…és már az első eltünése idején tudta, hogy miért robbant fel, csak nem mert szólni (szerintem a Bergsen egy borzasztó kapitalista szörny), amikor meg a másik is felrobbant, rút lelkiismeretfurdalása lett, és visszavonult, leszerelt

Örülök. Továbbítottam a verset. Nem biztos, hogy ez még itt téma lesz. Viszont lehet, hogy valahol még igen. Csók
Cmok

Ezt a Berge Adria-kapitányt még meg kell írni!
CMOKKKI! És kösz!🐰

Szeles Judit:

Berge Istra és Berge Vanga

A hajók nőneműek, és az azonos gyárból
kikerülőek nővérhajók lesznek.
Ilyen nővérhajók voltak a Berge Istra és a Berge Vanga.

Mindkettőt a pulai Uljanik hajógyárban építették
a hetvenes évek elején. Úgynevezett kombinált
tankerek voltak. Hogy elkerüljék az üresjáratokat,
ballaszt utakat, lehetett rajtuk szállítani
ércet, olajt és ömlesztett árut.

Először a Berge Istra veszett el.
Utoljára a Fülöp-szigetek mellett haladt,
és 1975. december 30-án jelentkezett be.
Majd nyomtalanul eltűnt. Harmincan meghaltak.

Csodálatos körülmények között menekült meg
két spanyol matróz: Imeldo Barreto León és Epifanio López.
Húsz napig hánykolódtak egy tutajon,
amikor is japán halászok rájuk találtak.

A Berge Vanga négy évvel később, 1979. október 29-én
veszítette el a kapcsolatot a külvilággal.
Ércet szállítottak Brazíliából Japánba.

Azt mondják, mindkét hajó hasonló körülmények
között süllyedt el. Az olajtankból kiáramló gázok
robbantották fel az egész hajót.
Az olajpára ellen használt semlegesítő gáz nem
működött megfelelően, ezért az egész
a levegőbe repült és elsüllyedt.

A Berge Brioni nővérhajója volt a két
eltűnt Bergének.

A két Berge hajó eltűnése után igyekeztek nem használni
az úgynevezett kombinált tankereket,
ezért építettétek át a Brionit érctankerré.

Először ki kellett üríteni az olajtankot,
majd kitisztítani mindennemű olajtól.
Ebben a műveletben veszítetted el a barátodat.
Mintha a szívedben robbant volna az olajpára,
amikor megláttad Terjét zuhanni.

Sokáig nem tudtál az eset fölött napirendre térni.
Még aludni is nehéz volt a függőágyban.
A melletted levő ágy ugyanis üres volt
egészen addig, amíg Brazíliába nem értetek,
és fel nem tankoltatok érccel és legénységgel.

Terje alakja a mai napig kísért,
szinte minden lenyelt korty rumban.

Most már mindegy, majdnem
harminc éve, hogy a szomorú sorsú
nővérek eltűntek, és a legjobb barát meghalt.

Húsz éve tengert sem láttál,
csak a partról. Környezetedben
szárazföldi patkányok,
akik soha nem fogják megérteni
a hajós évek jelentőségét.

(Szextáns, Magvető-JAK, 2018)

Még annyit, hogy a regénytrilógia, amin most dolgozom, részletesebben foglalkozik a két hajóval, illetve a megmaradt társaikkal (Brioni főként), és azzal, hogy miért kellett átalakítani ezeket.

Ugyanis a második részben a norvég matróz szemtanúja ennek a Terje nevű srácnak a halálának, és a Brionin szolgált, amikor az Istra és a Vanga eltűntek.

Erre a cikkre gondolsz?

egyébként én beszéltem egy szakértővel az ügyben, a világon a legnagyobb, legelismertebb szakértője az ilyen kombinált tankereknek, és dolgozott is az Berge Adrián. Személyes interjúban mondta el nekem, hogy pontosan mi történt
És nem kellett hozzá hegesztési szikra, hogy berobbanjon

P 15:13
Kösz! Átfutottam, most valami kis saját dolgommal foglalkozom, aztán visszatérek. Igen, az említett Sex. könyvet adtam kölcsön… 😛

P 16:19
Ez a vers még az előtt készült, hogy jobban belevetettem volna magam a témába. Ha most kérdeznének, már mást mondanék.”

A robbanásokat az új gázmérőrendszer okozta

A Bergsen társaság Berge Istra nevű kombitankere 1975. december 30-án tűnt el a Csendes-óceánon, harminc tengerésszel a fedélzetén. A mentési munkálatok hosszú ideig nem hoztak eredményt, ezért a hajót elsüllyedtnek nyilvánították. Később azonban két túlélőt mentettek ki, akik húsz napot töltöttek egy tutajon, és beszámoltak arról, hogy a hajót robbanások rázták meg, majd percek alatt elsüllyedt.

Hol tűnt el pontosan a  Berge Istra ötven évvel ezelőtt?

Hol tűnt el pontosan a Berge Istra ötven évvel ezelőtt? (Forrás: YouTube)

Az eset körülményeit New Yorkban vizsgálták, de a kihallgatást libériai jogszabályok alapján, titoktartás mellett folytatták le, ami ellen a norvég tengerészi szervezetek tiltakoztak. Négy évvel később egy másik Bergsen-tanker, a Berge Vanga is eltűnt ugyanígy. A második tragédiában a negyventagú legénységből senkit sem találtak meg.

A robbanások hátterében egy új és bizonytalan gázmérőrendszer használata mellett emberi mulasztások álltak, nem pedig a hegesztő szikrája vagy szabotázs. A technikai magyarázatot a Berge Adria kapitánya, Johnny Eilers később nyilvánosságra is hozta.

Az Istrával és a Vangával azonos időben épült Berge Adria és Berge Brioni megmaradtak, de át kellett alakítani őket ömlesztettáru-szállító hajóvá. Az átalakítási munkálatokat azonnali hatállyal, a hajó nyílt tengeren tartózkodása alatt, dokkolás nélkül kezdték meg, ami elhamarkodott döntésekhez és további halálos balesethez is vezetett.

English version: A cikk angol nyelvű változata is elérhető a BALK-on:
Berge Istra and Berge Vanga: What Really Happened?
BÉRELHETŐ FELÜLET
BÉRELHETŐ FELÜLET VÉGE



Facebook

Magyarország

B.A. Balkanac

Szerbia

Horvátország

Bosznia

Montenegró

Koszovó

Szlovákia

Románia

English

.
sitemap