Húsz embert hallgatnak meg, köztük egy minisztert is az újvidéki tragédiával kapcsolatban

Állítsd be a Google‑t, hogy a BALK mindig kéznél legyen!

A tegnapi, újvidéki szerencsétlenséggel kapcsolatban a rendőrség átveszi a dokumentumokat az illetékes közlekedési és építésügyi minisztériumtól, meghallgatja a tárcavezető Goran Vesićet és a szerbiai vasutak igazgatóját is. Ivica Dačić belügyminiszter közlése szerint az ügyészség egy húsz névből álló listát adott át nekik, amely azoknak a nevét tartalmazza, akiknek nyilatkozniuk kellene. Tegnap néhány perccel tizenkét óra előtt leszakadt az újvidéki vasútállomás bejárata feletti előtető, ami 14 ember halálát okozta, továbbá három személy életveszélyes állapotban van.

Tizenhárom személyt azonosítottak

Az újvidéki rendőrkapitányság közlése szerint tizenhárom áldozatot azonosítottak, és az azonosítást követően azonnal értesítették a családtagjaikat.

Egy nő személyazonosságát még nem sikerült megállapítani, amit az elszenvedett sérülései nehezítenek. Ivica Dačić a kormányközeli Prva (Első) televízióban kijelentette, hogy az áldozatok között van egy nagypapa két unokájával, az egyikük tíz-, a másikuk hatéves.

Meghalt egy 2003-as születésű focista és egy évvel fiatalabb barátnője, valamint egy 2007-es és egy 2008-as születésű személy is.

A miniszter kijelentette, hogy kezdettől fogva pesszimista előrejelzések voltak a túlélési esélyeket illetően a lezuhant szerkezet súlya miatt; három személyt szállítottak az újvidéki sürgősségi központba, egy személyt azonnal sikerült kimenteni, két személy kimentéséért viszont órákig tartott a küzdelem.

Egy fiúról és két nőről van szó; a 2006-ban született fiú lábát amputálni kellett, a másik két kimentett személy egy 2001-ben, illetve egy 2008-ban született nő, az életmentő műtéteket követően mindhármuk állapota súlyos.

A hatóságoknak nincs tudomásuk arról, hogy két kislány is életét vesztette volna, miután a média halálhírüket keltette. Egyelőre nem világos, hogy az azonosított áldozatok között vannak-e, vagy hogy egyáltalán a vasútállomáson tartózkodtak-e a tragédia pillanatában.

Az „internetes szakemberek” szerint a felújítás során az előtető meglévő, eredeti beton erősítésű gerendáira az üveget tartó nehéz acélszerkezet került, amely túlterhelte az előtetőt

Az interneten terjedő felvételek szerint valóban egy pillanatról van szó: az egész szerkezet úgy zuhant le, mint egy hatalmas tégla, ami még számos kérdést felvethet.

Az egyik kérdés már fel is merült, ami arra vonatkozik, hogy a hatóságok kaptak-e bejelentést az előző napokban arról, hogy elváltozások történtek az előtető szerkezetében, amiből további kérdések keletkezhetnek.

A felvételeket látva – amelyeket kegyeleti okokból nem teszünk közzé, bár az egyiket az Aleksandar Vučić szerb elnökhöz közeli Informer nyilvánosságra hozta – elég furcsának tűnik, hogy az egész szerkezet egy tömbben szakadt le, amiből arra lehet következtetni, hogy valamilyen előzmény biztosan volt.

A miniszter, aki nem mond le

Goran Vesić közlekedési, építészeti és infrastrukturális miniszter – aki morális okokból még mindig nem mondott le, ehelyett inkább nyilatkozgat a médiának – kijelentette, hogy a felelősöket büntetőjogi és politikai felelősség terheli.

Itt csak mellékesen jegyezzük meg, hogy Goran Vesić személyében a szerb elnök egyik kedvenc politikusát tisztelhetjük, aki májusban 99 évre szóló bérleti szerződést írt alá Donald Trump vejének befektetési cégével, ami alapján átadják az 1999-ben a NATO által szétbombázott volt jugoszláv vezérkar épületeit az Affinity Global Developmentnek.

Feltételezzük, hogy miután Vesić más, esetleg gyanús infrastrukturális projektekben is érintett, ezért nem lesz könnyű őt kibuktatni, vagy ha mégis távozna, akkor csak ideiglenesen teszik félre, mint ez már többször is megtörtént a szerb elnök köréhez tartozó személyek esetében.

Vesić szerint a felelősséget a Legfelsőbb Ügyészség állapítja majd meg a jelenleg általa vezetett minisztérium támogatásával. Az ügyészséget az a Nenad Stefanović vezeti, aki szintén a szerb elnök „tenyeréből eszik”, vagyis a szálak ismételten csak egy kézben futnak össze.

Kapcsolódó cikk

SOK BOLDOG EMBER: Kb. öt év alatt sikerült megépíteni a gyorsvasutat Belgrád és Újvidék között

A miniszter szerint az előtetőt valószínűleg karbantartották, de időközben valaki úgy gondolta, hogy nem kell felújítani, amikor az egész vasútállomás rekonstrukciója folyt. Ez némileg ellentmond annak, hogy a szerb elnök tegnap este „hatvanéves” felelősségről beszélt, de nem kell aggódni, a narratívát előbb vagy utóbb „összesimítják”.

Vesić elmondása szerint az újvidéki vasútállomással kapcsolatos projekt 2019-ben indult, a tervek 2020 májusára jelentek meg, az építési engedélyt pedig ugyanazon év augusztusában fogadták el.

A miniszter elmondta, hogy a kivitelezés során léteznek szakemberek, akik a statikával foglalkoznak, és javaslatokat tesznek, amelyeket szakértői revíziónak vetnek alá. Szerinte ennek során valaki olyan döntést hozott, hogy „konstrukciós értelemben” nincs szükség az előtető felújítására.

Az újvidékiek tudják, ki a felelős

Mindezek alapján megállapítható, amit már tegnap is leírtunk, hogy a szerbiai kormányzat „szétteríti a felelősség kérdését”, és a felelősséget alacsonyabb szinten kívánja megállapítani, miközben arról említést sem tesz, hogy az újvidéki vasútállomással a kormányzat politikai játékot is űzött.

Erre utalt az újvidéki Bravo! koalíció egyik tanácsosának, Miran Pogačarnak a kijelentése, miszerint a Szerb Haladó Párt által irányított kormány négy évvel ezelőtt kínai vállalkozókkal újíttatta fel az állomást, amelyet kétszer is megnyitottak: egyszer a 2022-es választások előtt promóciós okokból, a szerb elnök a magyar miniszterelnök társaságában adta át.

A magyar zászló is ott volt a 2022-es választások előtti avatáson, a kép 2022. március 19-én készült – mégpedig az előtetőről. Lásd a kapcsolódó cikket!

Pogačar szavai szerint ezt követően azonban bezárták, majd idén azt mondták, hogy minden rendben van, és hogy nagyszerű az állomás.

– Valójában mindannyian érintettek vagyunk, dühösek vagyunk, tudjuk, ki a felelős, tudjuk, kik a kivitelezők, kik írták alá a papírokat, mert nemcsak egyszer, hanem kétszer is itt fotózkodtak

– mondta a Bravo! koalíció városi tanácsnoka, aki szintén felelősségre vonást követel, de ő már nem nevet keresgél.

– Miloš Vučević (volt újvidéki polgármester, jelenlegi miniszterelnök), Vesić és Vučić titkosította ezt a projektet, hogy ne lehessen tudni, mennyi pénzt költöttek el rá

– tette még hozzá Pogačar, aki szerint ez nem szerencsétlenség, hanem bűncselekmény, és mikor vonják felelősségre a tetteseket, ha nem most.