Norvég segítséggel elevenedett fel a horvát hajógyártás

Halkan, de messzire: horvát hajók a norvég haltenyésztésnek

Állítsd be a Google‑t, hogy a BALK mindig kéznél legyen!

Január végére hat horvát hajógyárban fejezik be azokat a hajókat, amelyeket a horvát-norvég CroNoMar rendelt meg. A különleges felépítményű hajókat a norvég haltenyésztő ipar számára szánták. Ezen felül február végére további egy hajó leszállítása várható még.

Eddig a CroNoMar, amely egy norvég tulajdonú šibeniki cég, több mint 200 hajóépítő szerződés létrejöttében közvetített, amelyek értéke közel 300 millió euró volt. A CroNoMar-t 2009-ben alapították azzal a céllal, hogy összekapcsolja a horvát és norvég vállalkozókat a tengerészeti szektorban, és különféle szolgáltatásokon keresztül támogatást nyújtson a vállalkozóknak, amivel hozzájárul a horvát cégek fejlődéséhez és versenyképességének növeléséhez.

Az export legnagyobb része, mintegy 90 százaléka, Norvégiára vonatkozik, míg a többi vevő Kanadából, Szaúd-Arábiából, Izlandról, a Shetland-szigetekről érkezik.

Norvégiában ezeket a hajókat halgazdaságokon használják, halászhajóként, halgazdaságok kiszolgáló hajójaként és többcélú hajóként. Használati területük általában Norvégia part menti vizein lesz.

A CroNoMar tevékenysége

A hajókat, konkrétan két alumínium hajót az Iskra Šibenik hajógyárból szállítanak le, kettőt a Radežtól a Blato Korčulából, és kettőt a Kaštela Elektrosistemi hajógyárból. Ezen felül február végére várhatóan egy hajó leszállítására kerül sor a trogiri hajógyárból, a Brodotrogir Cruise-tól.

Ezen hajógyárakon kívül hajókat építenek a norvég tengerészeti piacra a polai Tehnomont hajógyárban és a kaštelai Nuić Nautika hajógyárban is. Egy újabb szállítás várható a Tehnomontból az év első negyedévében.

Ana Zajc, szenior projekttanácsadó és irodavezető

Néhány hajógyárral, például az állami tulajdonú Uljanik Hajógyárral (1856) való együttműködés nem folytatódott. A Brodotrogir Cruise-ban és a Tehnomont hajógyárban épülő hajók méretükben nagyobbak, mint azok, amelyek más hajógyárakban készülnek.

„Minden egy jó üzleti ötlettel kezdődik az új vagy meglévő vállalkozók számára, amelyet közös erőfeszítésekkel próbálnak megvalósítani, hogy pozitív eredményeket érjenek el a jövőben. Pontosan így kezdődött a CroNoMar útja 2009-ben” – mondta Ana Zajc, a CroNoMar vezető projekttanácsadója a horvát nemzeti hírügynökségnek, a HINA-nak.

Zajc hangsúlyozta, hogy az évek során a CroNoMar által megkötött szerződések bizonyítják a horvát vállalatok potenciálját a nemzetközi hajózási piacon, ugyanakkor a horvát termékek vagy szolgáltatások versenyképességét is, amelyek magasabb hozzáadott értéket kínál, minőségi garanciával.

„Az ebben a projektben résztvevő minden horvát hajógyár megbízható és biztonságos partnerként ismert a nemzetközi tengerészeti piacon, mert szavatolják termékeik legmagasabb minőségét” -mondta Zajc.

Egy norvégoknak készült katamarán Šibenikben (Forrás: CroNoMar)

Véleménye szerint ez képezi az alapját a norvég és horvát partnerek közötti sikeres együttműködésnek, amely most már több mint 16 éve tart.

Kapcsolódó cikk

CSENDES RENESZÁNSZ: A hajócsavarnak nem mindegy, hogy milyen meleg a víz

A horvát hajóépítők termékei a munkahajók; katamaránok és szokványos hajótestek, alumíniumból és acélból, illetve hibrid építésűek, különböző méretűek, változatos műszaki és technológiai felszereléssel, vontatásra való alkalmassággal, valamint olyan horgonykezeléssel, amit munka- és szolgáltatóhajóként használnak a marikultúra szektorában világszerte, így a lehető legjobb módon népszerűsítve a magas minőségű horvát termékeket.

Zajc egyúttal emlékeztetett arra, hogy a CroNoMar erőfeszítései a két ország közötti együttműködés erősítésére irányulnak, ami a horvát-norvég iNavis Tengeri Innovációs Központ sikeres megvalósításához vezetett 2012-ben Šibenikben.

„A projekt nagy jelentősége miatt 2011-ben a norvég királyi pár ellátogatott Šibenikbe, ez az esemény ösztönözte a Horvátország és a Norvégia további gazdasági együttműködését” – mondta Zajc.

Több mint tizenöt éve tart a horvát-norvég együttműködés

A nemzetközi tengerészeti piac számára készülő hajók építésének projektje 2010-ben kezdett megvalósulni, amikor a CroNoMar közvetítésével a šibeniki hajógyárban épített első hajót leadták egy norvég ügyfélnek.

Le sem tagadhatnák, hogy testvérek (Forrás: CroNoMar)

„Ekkor egy három évre szóló keretszerződést írtak alá 15 hajó építésére. Ezt követően, a termék minőségének és más gyártókkal való versenyképességének köszönhetően, a nemzetközi vásárlók számára a tengergazdálkodási szektorban működő hajók építésének projektje folytatódik az Iskra Šibeniknél, valamint más horvát hajógyáraknál is, új modellek és hajótípusok szerződtetésével” – mondta a CroNoMar közvetítő projektvezetője.

Szerinte ugyanez igaz a vállalkozók tájékoztatására, tanácsadására és hálózatépítésére, valamint a finanszírozási forrásokhoz való hozzáférés megkönnyítésére is. Ez egyúttal a horvát hajógyárak számára az új piacokhoz való hozzáférést, új üzleti modellek alkalmazását és a külföldi partnerekkel való hosszú távú üzleti együttműködés kialakítását jelenti.