AYNI ZAMANDA İKİ: Çinliler Novi Sad'da her iki Tuna köprüsünü de inşa ediyor

Albanian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat sqArabic híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat arArmenian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat hyBasque híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat euBelarusian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat beBengali híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat bnBosnian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat bsBulgarian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat bgCatalan híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat caChinese (Simplified) híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat zh CNChinese (Traditional) híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat zh TWCroatian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat hrCzech híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat csDanish híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat daDutch híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat nlEnglish híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat enFilipino híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat tlFinnish híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat fiFrench híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat frGeorgian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat kaGerman híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat deGreek híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat elHebrew híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat iwHindi híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat hiHungarian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat huIndonesian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat idItalian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat itJapanese híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat jaKorean híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat koKurdish (Kurmanji) híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat kuMacedonian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat mkNorwegian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat noPashto híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat psPersian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat faPolish híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat plPortuguese híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat ptRomanian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat roRussian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat ruSerbian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat srSlovak híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat skSlovenian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat slSpanish híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat esSwedish híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat svThai híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat thTurkish híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat trUkrainian híd EGYSZERRE KETTŐ: Kínaiak építik mindkét újvidéki Duna-hidat uk
Okuma zamanı: 3 dakika

 
Tuna Nehri üzerindeki dördüncü köprü Novi Sad'da inşa edilecek ve eyalet başkentinde de bir dolambaçlı yol bulunacak. 130 milyon € 'luk yatırıma ek olarak, Tarcal Dağ Koridoru inşaatına 600 Mayıs'ta başlandı ve projeye ilave XNUMX milyon € harcanacak: Novi Sad'da beşinci köprü inşa edilecek.


İki yeni köprü inşa edilebilir

Planlara göre Novi Sad'daki dördüncü köprü şehri kesen Avrupa caddesinin devamı olarak inşa edilecek. Bu köprünün yardımıyla Voyvodina'nın başkentine de şehir merkezini rahatlatacak bir dolambaçlı yol verilecekti. AYNI ZAMANDA İKİ: Çinliler, Novi Sad köprüsüne her iki Tuna köprüsünü inşa etti İKİ: Çinliler, Novi Sad'da her iki Tuna köprüsünü de inşa etti 500x256

Tuna Köprüsü olarak anılan viyadük, aynı zamanda E75 uluslararası karayolunu yapım aşamasındaki Tarcal (Fruška gora) koridoruna bağlayacaktır. Proje, önemli bir sanayi parkından geçmesi ve Romanya ile Bosna arasında mümkün olan en iyi bağlantıyı kurması nedeniyle yıllar önce Sırp hükümeti tarafından bir öncelik olarak tanımlanmıştı.

47,7 kilometrelik otoyol Novi Sad ile Árpatarló (Ruma) arasında inşa edilecek ve Šid (Zagreb) ve Subotica'ya (Budapeşte) giden iki otoyolu birbirine bağlayacak. İnşaat, Tarcal Dağı'nın altında 3,5 kilometre uzunluğunda bir tünel içerecek. ve 1,8 km uzunluğunda bir Tuna köprüsü Kabolil'de (Kovilj). Bu köprü eyalet başkentindeki beşinci köprü olacak. AYNI ZAMANDA İKİ: Çinliler, Novi Sad köprüsüne her iki Tuna köprüsünü inşa etti İKİ: Çinliler, Novi Sad koridoruna 500x209 iki Tuna köprüsü inşa etti

Planlanan yolların ve köprülerin inşası, Novi Sad halkını yıllarca meşgul etti.

Belediye Başkanı Miloš Vučević, 2019'da “ulusal çıkar” olarak bundan bahsetmişti: ve bu yılın Mart ayında, söz konusu bölgeler için şehir planlama planının o zaman bile yapılmamış olmasına rağmen, Çinli müteahhitle ayrıntılar üzerinde anlaştı kabul edilen.

Dördüncü köprünün etrafındaki tartışma

O zamandan beri Novi Sad Üniversitesi Mühendislik Fakültesi, yaya trafiğine uygun ve bisiklet yolu ile donatılmış yeni bir köprünün yapımının sahili tehlikeye atmayacağı dördüncü Tuna köprüsünün hidrolojik çalışmasını tamamladı.

Bu, kent sakinlerinin ve örgütlerde toplanan aktivistlerin, nüfusun köprü için çok yüksek bir bedel ödemesi gerektiğini söyleyen görüşü değil. Her şeyden önce, tesisin bir kısmının ilk sel koruma hattı olan Bačka tarafındaki setin üzerinde yer alacağından şikayet ediyorlar.

Diğer şeylerin yanı sıra Novi Sad Mimarlar Derneği, planlanan üst geçidin inşasına karşı çıkıyor. Onlara göre, tasarımcılar viyadük hattının konutların yanına uzandığını ve tesisin Europe Avenue çevresinde zaten yoğun nüfuslu bölgede yaşayan vatandaşlar için hayatı imkansız hale getireceğini görmezden geliyor.

Mimarlar ayrıca, setin içinden geçen tek şeritli bir yolun Balıkçı Adası ve Tersane'yi şehre yeni köprüye değil, şehre bağlaması gerektiğini söyleyen Balıkçı Adası'na yaklaşmaya itirazlarını dile getirdi.

Planlama Komitesi, şehir planlama fikirlerine ilişkin alınan yorumları yorumladı. Ancak Nisan ayı ortasında, bir baypas ve bağlantılı Tuna köprüsü inşa etme yönündeki orijinal planlara dayalı olarak Sırp hükümetinin genel merkezinde bir mutabakat zaptı imzalandı.

Her şeyden önce "ulusal çıkar"

Öncelikli ulusal çıkar projesinin uygulanmasına ilişkin bildiri, Sırbistan İnşaat, Ulaştırma ve Altyapı Geliştirme Bakanı Tomislav Momirović ve Sırbistan Koridorları Direktörü Aleksandar Antić ve Çin'den Chiang Xiao-Yuan (Çin) tarafından imzalandı. Yol ve Köprü). Corporation).

Belgeyi imzalarken Momirović, mevcut yatırım döngüsünün başlangıcından bu yana ülkenin kuzey kesimine çok fazla yatırım yapıldığını vurguladı. Bana hatırlattı Belgrad ve Novi Sad arasındaki yüksek hızlı demiryolu çalışmaları içinyanı sıra Voyvodina'daki su arıtma tesisleri ve kanalizasyon şebekeleri. Yetkili, Belgrad-Nagybecskerek-Novi Sad otoyolunun yapımına yıl sonunda başlanacağını da belirtti.

Dediğin gibi,  Altyapı projelerinin uygulanmasında en önemli rollerden biri Çinli ortaklara verilecek : Halihazırda uygulanmakta olan planların toplam değeri ulusal düzeyde 10 milyar Euro'dur.

Belgrad'daki Çin Büyükelçiliği Ekonomik ve Ticari İşbirliği Danışmanı Liu Kaj da Mutabakat Muhtırası'nın imzalanmasına saygılarını sundu.

AYNI ZAMANDA iki köprü: Çinliler Novi Sad Novi Sad'da her iki Tuna köprüsünü inşa etti

Sırp hükümetinin son yıllarda altyapı gelişmelerine özel önem verdiğini ve Çinli firmaların bilgi, teknoloji ve deneyimleriyle bu gelişime katkıda bulunmaya hazır olduğunu vurguladı.

Cepten cebe

Yatırım ihtiyacına kimse itiraz etmiyor, ancak projelerin uygulanma şekli birçok kişi tarafından eleştiriliyor.

Tarcal Dağı Koridoru ve Tuna Köprüsü'nün inşası kısmen devlet yönetiminden Çin kredileriyle finanse edilirken, aynı zamanda Çinli bir müteahhitle çalışıyor.

Halk Partisi'nin Novi Sad Şehir Komitesi başkanı Borislav Novaković olası bir yolsuzluk yatağına işaret etti.

Çin kaynaklarından yapılan yatırımların çoğu, Sırp hükümeti tarafından öncelikli ulusal çıkar olarak tanımlanıyor. Bu, hem yatırımcı hem de yüklenici ile doğrudan görüşme fırsatı sağlar. Bu şekilde, kamu ihale usulleri talep etme yasal zorunluluğu ortadan kalkar. Uluslararası alanda en saygın şirketleri işi yapmaya davet etmek yerine, Sırbistan'daki yüksek değerli yatırımlar için müteahhitler doğrudan anlaşmayla seçiliyor.

- muhalif politikacı diyor.

Novaković ayrıca, AB'ye katılarak, Sırbistan'ın kamu fonlarından ve özellikle de kamu ihale prosedürlerinin yürütülmesini tamamen şeffaf hale getirmek zorunda kalacağını hatırlattı.

Şimdiye kadar gösterilen tavır, ülkeyi AB standartlarından ve uygulamalarından uzaklaştırdığı gibi, kendi ülkelerinde büyük bir projeye başvuramayacakları için yerli firmaların durumunu da imkansız hale getiriyor.

Halk Partisi Başkan Yardımcısı eklendi.

Novaković ayrıca hem yeni Tuna Köprüsü hem de Tarcal Dağ Yolu Koridorunun yanı sıra ilgili köprü ve tünelin aynı Çinli şirket tarafından inşa edileceği konusunda uyardı. Muhalif bir politikacı için bu şu anlama gelir:  Sırp hükümeti belli ki Çinli CRBC şirketi tarafından dışlandı .


Günlük haber bültenine kaydolun!



AYNI ANDA İKİ köprü: Çinliler Novi Sad Balkanac'ta her iki Tuna köprüsünü inşa ediyor

Facebook üzerinden bizi takip et!