KORRUPTION: Direktör för serbiska järnvägsinfrastruktur i fängelse, hur är det med höghastighetståg från Belgrad-Budapest?

Senast uppdaterad:

albanskArabicvitryskabosniskBulgarianKatalanskaFörenklad kinesiska)KroatisktjeckdanskaDutchEnglishestniskaFinnishFrenchgeorgianskGermangrekiskungerskaIndonesianItalianJapaneseKoreanmakedonskapolskarumänskaRussianserbSlovakslovenskaSpanishSwedishteluguThaiturkiskaukrainska

I mitten av januari arresterades Miroljub Jevtić, chef för det statliga serbiska järnvägsinfrastrukturföretaget. Tillkännagivandet gjordes av den serbiska inrikesministern Nebojša Stefanović. Den serbiska regeringen har sedan avskedat järnvägsföraren, som också var inblandad i höghastighetsjärnvägen i Belgrad-Budapest. Dekretet som ersätter Jevtić undertecknades av den serbiska premiärministern Ana Brnabić. Dokumentet dök upp i den serbiska officiella tidningen den 17 januari, dvs. det har trätt i kraft.

Han gjorde direktören en tjänst

Gripandet av Miroljub Jevtić den 11 januari orsakade en stor storm i Serbien.

Jevtić har arresterats i 30 dagar och polisen säger att han misstänks för korruption.

Han misstänks för att ha accepterat bestickning på 10 000 euro för expropriering av mark längs den planerade järnvägen Belgrad-Budapest.

Inrikesminister Nebojša Stefanović berättade nyheterna personligen på en presskonferens vid tillfället och sa att polisen hade sett Jevtić under en tid och att han hade arresterats vid tidpunkten för den påstådda mutaöverföringen.

Till stöd för detta har de serbiska elektroniska medierna, inklusive internetportaler, lagt ut en polisvideo om gripandet av direktören för järnvägsinfrastrukturen, och bilderna visar också de ovan nämnda pengarna.

Hittills är han fortfarande borta

Under de senaste åren har Jeftić blivit medveten om att offentliga företag han kontrollerar har varit inblandade i olika misstänkta finansiella transaktioner och skandaler.

LÄSER DU DETTA? SWEETS I HUNGARIAN JANA: Everyday Migration Center

Men han dömdes aldrig. Frågan är vad som kommer att bli slutet på den nuvarande polisutredningen och eventuella domstolsförfaranden.

Vissa serber anser att gripandet av Jeftić är ett försiktigt drag av den nuvarande regeringen för att öka sin trovärdighet före parlamentsvalet på våren.

Genom arrestering kan den serbiska regeringen bevisa att den inte skonar någon som begår ett brott.

Den nuvarande regeringen kan få arresteringsförtjänster i kampen mot korruption av höga tjänstemän, eftersom den kan bevisa att ingen är skyldig till att begå brott.

Men historien kompliceras ytterligare av Jeftic påstådda uttalande i polisen.

Han hävdar att en del av de erhållna pengarna regelbundet skickades till Zorana Mihajlović, bygg-, transport- och infrastrukturminister och hennes make. Jevtić - återigen påstås - drog tillbaka åtalet nästa dag.

Politisk laserslag

Zorana Mihajlović distanserade sig från Jevtić och förnekade alla anklagelser, medan han uppmanade polisen och åklagarmyndigheten att göra sitt jobb.



Detta hindrade dock inte några av de serbiska medierna från att kräva att ministeren skulle hållas ansvarig.

Enligt vissa oppositionsmedier är det troligtvis en konflikt inom det regerande serbiska progressiva partiet, varav Mihajlović är vice president.

Detta sammanfaller med spekulationer om att Zorana Mihajlović länge har mött Aleksandar Vučić, Republiken Serbiens president och ledaren för det serbiska progressiva partiet, och att bevarandet av hans ministerportfölj påverkas av utländska faktorer och East-West Bridge på grund av hans högprofilerade position.

LÄSER DU DETTA? BREAKFAST BYWAY: Den serbiska presidenten sa att Serbien och Ungern kunde komma ännu närmare

Många ser denna organisation som ett inofficiellt kraftcenter som kontrolleras från utlandet.

Anklagelserna mot Zorana Mihajlović har tillbakavisats av den serbiska presidenten själv, med uppgift att han inte tror på anklagelser om ansvar och skuld från ministerns sida.

Belgrad-Budapest höghastighetsjärnväg

Arbetet av direktören för den serbiska järnvägsinfrastrukturen väcker den mest intressanta internationella frågan om framtiden för höghastighetstågprojektet Belgrad-Budapest. Byggandet överenskommes av de kinesiska, ungerska och serbiska regeringarna 2013.

Denna järnväg är en del av ett mycket större projekt som kommer att ansluta Budapest till den grekiska hamnen i Piraeus, Rederiet för kinesiska havet (China Ocean Shipping Company, COSCO), som kan fungera som en ny transitpunkt för flödet av kinesiska varor och kapital till Europa.

Höghastighetstågförbindelsen mellan Belgrad och Budapest kommer att bli en annan väg att ta med kinesiska varor till Europa.

Det finns politiska krafter i Ungern och Serbien som motsätter sig projektet.

Oppositions LMP bad förra året Orbán-regeringen att stoppa projektet och avbryta kinesiska lån, eftersom ingen av dem är i Ungerns statliga och nationella intressen.

I Serbien motsätter sig de som är för en närmare integration med EU projektet eftersom byggandet av höghastighetsjärnvägar hotar deras mål och EU: s (politiska och ekonomiska) inflytande i Serbien.

LÄSER DU DETTA? Redan vid Vukovar övervakas Donau efter skeppsbrottet i Budapest

Hittills har emellertid både den Vučić-ledda regeringen och den så kallade "nationella oppositionen" projektet sett ett positivt strategiskt drag.

Kinesiska varor tåg nära Titel i Vojvodina

Gripandet av Miroljub Jevtić verkar inte äventyra arbetet med återuppbyggnaden av järnvägen mellan den ungerska och den serbiska huvudstaden.

Det här sannolikt betydande åtagandet kommer mer sannolikt att attackeras av Europeiska unionen eller av någon som inte ser på kinesisk expansion, till exempel USA.

Samtidigt kan den senaste undertecknandet av ett handelsavtal mellan Kina och Förenta staterna vara en källa till optimism för dem som är till förmån för kinesiska investeringar i denna del av Europa.



Nikola Popov

Nikola Popov

Han är medlem i BALK i Belgrad. Född 1989 i Belgrad, där han fortfarande bor idag. Hon tog examen i statsvetenskap från University of Political Science i Belgrad 2015 och tog examen 2018 från University of Belgrade med en examen i terrorism, organiserad brottslighet och säkerhet. Sedan 2015 har han arbetat som fältarbetare, översättare, samordnare och pressreporter på kontoret för flyktingar och migration i Serbien.

Berätta vad du tycker!

Dela med HINDRAcent!