Susisiekti su mumis

Sveiki, įveskite čia, ko ieškote

Kroatija

ŽALIAS TRILLERIS: Kroatai taip pat paprašytų Pakso arba pergalingo branduolinės energijos prisikėlimo dviejuose tęsiniuose

GREEN TRILERIS: kroatai taip pat prašytų Pakso arba pergalingo branduolinės energijos prisikėlimo dviem šuoliais žaliojoje planetoje
hu atom ZÖLD THRILLER: A horvátok is kérnének Paksból, avagy az atomenergia diadalmas feltámadása két folytatásban hu Hungarian

Skaitymo laikas: 5 minutė

Pirmoji dalis, atskleidžianti situaciją su SNAFU

Tikriausiai pasaulyje nėra nė vieno blaiviai mąstančio žmogaus, kuris abejotų, kad jei norime išgyventi, turime skubiai atsikratyti teršiančių energijos šaltinių, tokių kaip anglis ir nafta ar net gamtinės dujos. Tuo pat metu visiems aišku, kad ir kaip norėtųsi, mes negalime to greitai pasiekti. Žalieji, aplinkosaugos grupės, ypač aplinkos judėjimų metu, linkę ne tik pakilti į olimpines aukštumas, kai kalbama apie ekologines problemas, bet ir „išgelbėti Žemę“ per isteriškai agresyvius protrūkius.

Ne smafu yra SNAFU

SNAFU yra angliškas santrumpa „Situation Normal: All Fucked Up“ ir paprastai skirtas apibūdinti chaotiškas situacijas, kurios dabar puikiai dera prie ES energetikos krizės. Kaip Kroatijos korespondentas, man nelemta analizuoti / interpretuoti situacijos mano „mėgstamiausio žemyno“ „laimingojoje pusėje“, tačiau žvelgdamas į tai per savo priimančiosios šalies prizmę, paskelbčiau apie pergalingą branduolinės energijos prisikėlimą.

Faktas yra tas, kad, kad ir kaip norėtume įdiegti anglies dioksido neutralias technologijas (dažniausiai visi, išskyrus tuos, kurie to nedaro, tarkime, lenkai), atsinaujinantys energijos šaltiniai šiuo metu tiesiog negali patenkinti paklausos, tai yra patikimo energijos tiekimo. Tikėtina, kad tai bus įmanoma ateityje - ir mums gali tekti nelaukti kelių šviesmečių -, tačiau kol kas nėra sprendimo, kaip priartėti prie anglies dioksido neutralios ekonomikos.

Kalbant apie Kroatiją, energetikos ministras Tomislavas Čoričius žurnalistams paaiškino, kad šalis ir toliau ypatingą dėmesį skiria atsinaujinančių energijos šaltinių plėtrai, tačiau tuo tarpu išnaudoja visas galimybes didinti energetinį saugumą, todėl neabejotina, kad bendra Slovėnijos ir Kroatijos įmonė Krško nebus atmesta. - tikimasi, kad antrojo bloko, kuris prasidės apie 2027 m., Statyba kainuos 5 mlrd. Eurų, tačiau tuo pat metu jie tikisi išplėstos Pakso jėgainės (Paks 2) pagamintos elektros energijos, todėl žinoma, jie yra pasirengę finansiškai aukotis.

Kadangi Kroatija iš savo išteklių šiuo metu gali aprūpinti tik apie 60 procentų savo elektros energijos, jai reikia patikimų išorinių šaltinių.

Dabar anglimi kūrenamos jėgainės keitimas netoli Plomino Istrijoje yra prioritetas naudojant atsinaujinančius šaltinius, tačiau atrodo, kad tai gana ilgas procesas naudojant esamas technologijas. Dabartinė Kroatijos pozicija yra tokia, kad šalies viduje nebus statoma jokia atominė elektrinė, tačiau tai gali pasikeisti, jei dėl klimato kaitos sumažės kritulių, o tai turės neigiamos įtakos hidroenergijos gamybai.

Prieš kelias dienas „Nova TV“ Zagrebe transliavo nerimą keliančius kadrus apie Peruća hidroelektrinės rezervuaro išeikvojimą, dėl kurio 1958 m. atomas GREEN THRILLER: Kroatai taip pat paprašytų Pakso, arba pergalingas branduolinės energijos prisikėlimas dviem šuoliais galvok žaliai

hu Hungarian

hu Hungarian

Antroji dalis, rodanti, kad elektrinis mobilumas taip pat yra SNAFU

Kai 2019 metais Europos Komisija paskelbė vadinamąjį ES žaliasis planas beveik iš karto turėjo sulaukti nemažai kritikos, daugiausia dėl to, kad kai kurie sako, kad žaliasis planas valstybių narių ekonomikai sukėlė beveik nepakeliamą naštą. Pirmoje mūsų straipsnio dalyje nurodėme, kad be branduolinės energijos įsitraukimo ar didesnio indėlio Europoje neįsivaizduojama greitai sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, o ilgam, laipsniškam perėjimui tiesiog nėra laiko. Taigi SNAFU.

Ką sako kinai?

Kinija taip pat mielai užtvindė kaimus, kad padidintų energijos gamybą, tačiau pastaruoju metu drąsiai naudoja saulės energiją. Vokietijos lyderė Europoje šioje srityje jau buvo aplenkta 2015 m., Nors ten gyvenantys gyventojai moka didžiausias sąskaitas už elektrą „žaliojo perėjimo“ vardu. Be to, kinai žaliuoja geriau nei JAV nuo 2013 m., Prieš aštuonerius metus.

Po to, kai Tolimųjų Rytų šalis planuoja pasiekti anglies neutralumą iki 2060 m., Vyriausybė užsakė išsamų įgyvendinimo tyrimą. Labai trumpai: tyrimo duomenimis, saulės energijos pagamintos elektros energijos nepakaks 2060 m. Anglies neutralumo tikslui pasiekti, todėl „Dangaus imperija“ tikisi pastatyti papildomų atominių ir hidroelektrinių.

Taip yra todėl, kad jei Kinija pasiektų 2060 m. Anglies dioksido neutralumo tikslą ir 40 procentų savo energijos poreikių patenkintų saulės energija, sukūrus reikiamą saugojimo pajėgumą taikant dabartinius techninius sprendimus, būtų sunaudojama 36 proc. Žinomų pasaulio kobalto atsargų.

Taigi, saulės energija yra puikus dalykas, jos naudojimas vis pigės ir pigės, o artimiausioje ateityje tikriausiai įvyks proveržis saugojimo pajėgumuose, tačiau to nepakaks norint pereiti.

Taip pat galima, nors ir mažai tikėtina, kad per ateinantį dešimtmetį atrasime kokį nors naują, švarų energijos šaltinį, ir šiuo tikslu JAV energetikos departamento agentūra ARPA-E remia programas, kuriose naudojami LENR (mažos energijos branduolinės reakcijos) procesai. programa taip pat atkreipia dėmesį. Ir iki tol mes stovime taip, kaip stovime.

Ką sako kroatai?

Atsižvelgiant į nerimą keliančias degalų kainas, Index.hr išnagrinėjo dar vieną svarbų ES žaliojo plano punktą - elektrinį mobilumą, kurį Briuselio Komisija planuoja nuo 2035 m. Palaipsniui nutraukti transporto priemonių su vidaus degimo varikliais prekybą Europoje.

hu Hungarian

hu Hungarian

Be to, kad bent jau kol kas elektromobiliai yra maždaug 50 procentų brangesni nei tradiciniai skudurai, perėjimas taip pat reiškia esamos infrastruktūros pertvarką.

Nors Kroatija šiuo atžvilgiu yra daug geresnė už Vengriją (2,3 degalinės 100 kilometrų Kroatijoje, tik 0,6 Vengrijoje), ji dar toli gražu nepanaši į rimtą infrastruktūrą.

Zagrebo universiteto Kalnakasybos, geologijos ir naftos pramonės fakulteto profesorius Igoris Dekaničius sakė index.hr, kad nemato, kaip ES valstybių narių ekonomika susidoroja su euro įvedimo išlaidomis.

Jame apskaičiuota, kad iki 2035 m. Penktadaliui ES rinkų reikės 400–500 mlrd. Eurų, kad būtų galima įsigyti transporto priemonių subsidijų forma, į kurią dar neįskaičiuotos infrastruktūros kūrimo ir esamo parko eksploatavimo nutraukimo išlaidos, ir niekas dar neatsakė. ličio baterijų perdirbimo elektromobiliuose klausimas.

Pasak profesoriaus Dekaničiaus, Europos Komisijos nubrėžto proceso negalima užbaigti per 15 metų, nes „ekologiniam Kanaanui“ pasiekti prireiktų mažiausiai 50 metų naudojant dabartines technologijas.

Tačiau pasitikėkime plėtra ir pagalvokime, kur buvome prieš penkiolika metų!


Prenumeruokite kasdienį naujienlaiškį!

atomas GREEN THRILLER: Kroatai taip pat paprašytų Pakso, arba pergalingo branduolinės energijos prisikėlimo dviem šuoliais balkanac big


Google pasirinkimas